既然必须得修，还得以最快速度修好，不能影响方面军下一步战略行动！

　　下田室力就不再想其它了，聚精会神琢磨如何能够实现津浦路快速通车的问题了。

　　下田室力想的第一个问题，还是钱的问题。因为寺内寿一大将只管指挥打仗，向大本营报告、要求内阁拨款的事儿，寺内大将是不管的，那是华北方面军铁道部的事儿。

　　日本自从明治维新后，一心向西洋学习，走的是资本主义市场化道路。日军作战需要的武器弹药、飞机、军舰、坦克、大炮，都是军部向企业下订单，由中标企业组织生产，每一粒子弹都是算钱的。包括调用伪满洲国各株式会社生产的钢铁、武器装备，那也是要算钱的，只不过基本上都是伪满洲国财政买单而已。

　　下田室力想了一会儿，觉得钱的问题好办，大日本帝国现在虽说由于对华战争，财政负担加重，经济趋于畸形，但总的来说，战争也刺激了经济发展。要是不修津浦铁路和德石铁路，日本的钢铁财团就会产能过剩。而且，伪满洲国现在经济同样很好，国民生产总值都已经快赶上日本国内的国民生产总值了，看样子还可能会超过，有能力支援大日本陆军进一步扩大战争。

　　从这个角度讲，懂经济的内阁大臣们肯定会同意拨款的。而且，大量的物资，比如钢材、水泥，完全可以从伪满调，由伪满财政拨款支付，不用大日本帝国财政负担。

　　只要华北方面军铁道部把要钱的报告打上去，下田室力知道，内阁会迅速批准的！

　　下田室力想的第二个问题，是工程技术人员、施工机械、施工队伍、材料的调运问题。

　　很明显，靠华北方面军铁道部现有的力量，不但不可能在7月份修复津浦路，到8月份、9月份都不可能修通。只有从国内、关东军铁道部、满铁增调工程技术人员、铁道作业队，才能够多点同时施工，加快工程能够进度。

　　好在此时日本人在伪满创建的铁路垄断企业满铁，膨胀的厉害，不缺修铁路的技术人员、材料、施工机械，日本国内同样如此，子牙河以北到东北的铁路又畅通，下田室力调人、调材料、调设备都不会做难的。

　　唯一缺的就是修路的苦力！

　　一想到需要苦力干活，下田室力就觉得有必要向死呢诶手艺大将建议，得约束野战部队、守备部队的纪律了，不能一味地屠杀。中国人这么多，靠纯粹的野蛮屠杀能杀完么？越是野蛮屠杀，越容易激起反抗。应该象在满洲国、北平、天津、太原那样，执行鼓励居民与皇军合作的政策，在华北农村也推行良民证制度，把八路军和老百姓分开。那样的话，华北的八路军就会和东北的抗联一样，成为无水之鱼的！

　　象现在的德州城，连个人影都找不

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