了一下运输公司的报价。

　　对于这种大宗商品，新吕宋海运公司的报价相对比较低一些。

　　毕竟大宗商品由于产品单一，比较好管理，也不需要凑齐足够的集装箱，才进行大规模运输。

　　很快新吕宋海运公司就安排了一艘载重5万吨级别的两用运输船，快速前往仰光港，准备装载那5万吨稻谷。

　　这种两用运输船，就是新吕宋造船公司生产的主打产品，一般分为粮食＋燃气运输型、集装箱＋燃气运输型、矿石和建材＋燃气运输型。

　　凑齐了十几艘运输船之后，在土瓦港休整了一个多星期的吕宋第三舰队，也分出一部分战舰，负责护送这些运输船前往波斯湾地区。

　　这些运输船运载了粮食、建材、服装、冷冻鸡肉、冷冻羊肉、新药和试纸，以及从大马过来的棕榈油和咖啡豆之类，还有一部分从华国转手过来的机械设备和电子产品。

　　将这些东西运输到波斯湾的各个国家，然后从这些国家获得天然气，运输回洪沙瓦底、吕宋，或者转手卖给华国和暹罗。

　　这种贸易模式，非常考验公司内部的协调能力。

　　既要保重贸易平衡，又让运输船可以定期组成船队，提升每一次护航的性价比。

　　如果不是智人公司这种巨企，哪怕是阿美利卡这种世界霸主，其实也很难做到，因为他们内部有不同的利益派系。

　　而自成一体，内部又高度团结的智人公司，才可以实现这种精确的调控。

　　本身采用水晶海绵的燃气运输船，运输成本就比一般的LNG船低，加上船队模式，安全性也提高了很多。

　　综合起来，新吕宋海运公司的优势很大。

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