钉的烂船阿美利卡，也扛不住太空电梯的巨大工程量。
第二个难题，缆绳材料问题，目前唯一适合作为太空电梯缆绳的材料，就是碳纳米管。
理论上，太空电梯缆绳强度要求为90P，而碳纳米管可以达到200～800P。
然而理想很丰满，现实很骨感。
现在各大势力中，碳纳米管加工技术最强的那家，只能加工出长度半米的碳纳米管。
而太空电梯的碳纳米管长度需要3.6万公里以上。
0.5米：3.6万公里。
这不能说毫无希望，只能说可能性近乎为零。
哪怕是有生物合成技术的智人公司，下属的碳纳米管实验室也只能合成出120～150米长度的碳纳米管，距离3.6万公里，还有四个数量级。
第三个难题，腐蚀老化。
这个问题进一步将太空电梯的建设难度，又提升了一个级别。
佐藤孝一之前翻阅了大林组的相关测试报告，发现了这个致命问题，那就是碳纳米管在外太空的使用寿命不到两年。
大林组曾借助东瀛在国际空间站的那一部分实验机会，将一些碳纳米管送到国际空间站，进行了为期两年的暴露性实验。
结果非常不理想，碳纳米管在近地轨道经过两年的暴露性实验，其中的碳链被氧原子腐蚀得千疮百孔，强度下降到比一般尼龙绳还差。
这也是智人公司的相关实验室，在合成碳纳米管、石墨烯薄膜时，遇到了的难题，碳和氧、氢的亲性，导致碳链很容易被破坏。
别看近地轨道空荡荡，实际上那里仍然属于大气层—热层的外延，其中有大量的氧原子、氢原子在飘荡。
而碳纳米管又容易和氧原子结合，这问题几乎无解。
更何况外太空还有各种宇宙射线、高能中子、太阳风暴之类，对于碳链的摧残太严重了。
除非太空电梯的缆绳可以一年更换一次，或者找到可以抗老化的方法。
佐藤孝一和一众工程师、研究员讨论之后，果断放弃了，这项目搞PPT骗投资还可以，真要按设想搞，一万个富士重工都扛不住。
……
应付了新闻媒体之后。
这一次合作谈判终于进入闭门会议阶段。
4个大势力的核心航天机构，加上附属27个航天机构，以及53家重要的航天相关企业，一共有362名与会者。
比尔先开口：“各位，智人公司近期在外太空布置了大量卫星，又建设了一个太空城，我们如果不齐心协力，以后太阳系可能就没有我们的份了。”
“合作可以考虑，但具体如何分配？如果还是以前那一套，你们还是自己玩吧！”露西亚太空部负责人亚历山大皮扬科夫斯基不客气地反问道。
孔德赶紧出来打圆场：“我们确实应该好好商量具体的分配，不过合作总好过单独发展。”
比尔说出自己的分配方案：“我的方案是4：3：2：1。自由联合体4，欧罗巴联合体2，露西亚1，剩下的3给……”
“呵呵，你们干嘛不全部吃了？然后自己玩不就好了？”亚历山大皮扬科夫斯基盯着比尔就是一顿输出。
台下的马斯克耸耸肩，转过头向其他企业负责人开玩笑道：“你们看，就这？还合作？”
其他人默不作声，显然他们的公司可没有太空探索公司那么重要，乱说话容易惹麻烦。
台上是神仙打架，他们在下面看戏就好了。
四方唇枪舌战了两个多小时，仍然没有达成一致，显然以前阿美利卡的劣迹斑斑，让其他三方对于这一次合作产生了严重的疑虑。
合作的范围、投入到资金资源人力、建设航天基地的位置、成果的分配、如何管理之类。
对于这些问题，各方都存在巨大的分歧。
乌合之众就是乌合之众。
谢谢各位亲的支持(ω｀)，求订阅、收藏、月票和推荐票。
请收藏：https://m.ytdfnx.com
（温馨提示：请关闭畅读或阅读模式，否则内容无法正常显示）