1)第247章 淮驰道 车同轨_从殷商开始的千年世家
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  第247章淮驰道车同轨

  燕王申是一个英主,同时也是一个合格的政治家。黄金台的建立很快传遍四方,各国之中自觉有才的人纷纷前去燕国一展才华,想要得到燕王的看重。

  燕王对于那些愿意归顺的旧贵族并没有赶尽杀绝,同样给了一条路,让这些旧贵族参与考核,只要考核通过就能继任官职。

  相比起那些平民,旧贵族掌握了许多知识,只要不傻,基本上都能通过。现在再想要像以前一样是不可能了。

  燕国不论出身,以黄金、美玉、官爵招揽有才能的人,大量人才的到来让燕国的改革快速推进。

  齐国,临淄。

  齐威王薨逝之后,其子即位。齐威王时期,齐国经过变法之后,国力鼎盛。作为当年一起相王的齐王,他在称王之后没多久就薨逝了。

  在他死后,和他一起缔造了齐国盛世的那一批名臣也纷纷开始凋零。现在的齐王是一个好大喜功,却意志不坚定的国君。再加上其贪图享受,齐国的强盛也开始渐渐衰落。

  只是,齐王并不知道,就在齐国衰弱的时候,燕国却在快速崛起。

  王旭即位之后,并没有急着掌控朝堂,展现自己的权威。而是先向孙膑等老臣询问学习,花费了一年时间,将如何执政,治理国家学会。

  因为淮国地域广阔,靠近长江周围或者支流的地方,运输还算快捷,但是不靠近的地方道路就变得崎岖难行。

  道路的不便对物资的转运,赋税的征收,以及王氏对淮国的统治都有影响。

  于是王旭和即位重臣商议过后,开始征发劳役,在整个淮国修建通行金陵的驰道。

  王旭诏令匠作监进行讨论,让其拿出一个方便可行的方案,将全国各地连接起来。

  匠作监的墨家子弟和公输家子弟以及其他匠门子弟开始商讨。并且借阅了淮国山河堪舆图,甚至还派出大量工匠亲自走访。

  花费了两年时间,匠作监终于拿出来了一份切实可行的方案。

  这些匠作监的大匠们为了加快道路通行,在地面上铺设两条木质轨道,轨道下方铺设枕木,同时道路地基也需要先修缮平整。修好之后,可以让马车快速通行。

  王旭命人在金陵城外先修建了一条轨道,然后让马车在上面奔跑。果然有了轨道之后,马车不仅运载货物更多了,同时速度更快,也节省了马力。

  看到这种轨道马车大获成功,王旭当即诏令,从全国征发劳役,开始修建驰道。

  淮国因为坐拥长江中下游,和整个淮河流域,水源充沛,因此许多地方都可以借助水运,不需要修建驰道,这样就大大降低了工程的难度。

  王旭征发三十万劳役,然后拨付钱粮,开始在全国修建驰道,驰道宽五十米,其上有两条木质轨道并行。所有的木质轨道都采用硬木制作,并且对这些

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