第171章内政会议-交通业
欧阳庚的建议，石锦堂觉得可以，不知道罗便臣总督的意思会如何，其实也可以拉着两个布尔人的国家一起搞。
“这件事我会考虑，等消息吧。”
欧阳庚点点头，“好的，我这边没了。”
说完了欧阳庚整理了一番回座位去了，石锦堂看了看下面对着詹姆.李斯特点点头。
詹姆.李斯特如今已经调任交通运输局了，主要负责整个公司范围内的交通运输情况。
他发言时用的是英语，华语学的还不够好，在场的要么是从美国留学回来的，要么是白人，是以都能听懂英语。
詹姆.李斯特拿着自己的发言稿，没有随大溜的先挂图表，他先简单的列举数字。
“自我担任交通运输局的局长后，对公司境内的道路交通情况做了一下梳理，在这里同大家分享一下，也算是对过去几年中公司发展的一种盘点。
1、铁路交通
石总以第二金矿抵押贷款修建的三条铁路鲸-安线、安-金线、金-温线、这三条铁路干线陆续完工了，最晚完工的金-温线是去年12月底完工的。
我代表公司同银行方面通过了验收，目前三条铁路的运营权已经归入我们交通运输局掌控，三条线路总长402公里，目前运转良好。”
詹姆.李斯特的发言让与会的众人都很鼓舞，铁路关系重大，铁路是一个组织或者地区“现代化”的标志。
“目前三条线路的平均时速在每小时40公里，从鲸湾港最快10个小时就能抵达温泉城，大大加快了滨海区同内陆地区通勤速度，这对我们来说是一个巨大进步。
除了以上三条铁路线外，公司还修建了一条从梅埠市到温泉城的梅-温线，根据施工方的反馈，最快到今年十月份，这条铁路线就能正常通车。”
说到这里，大家自发的鼓掌，算是一种鼓劲。
詹姆.李斯特等到掌声停歇，继续发言。
“2、公路交通
公司自成立以来，对于公路交通的建设一直没有停止过，目前为止修筑的简易公路里程43148公里，一级公路26000公里，二级公路15048公里。”
这里的公路标准，简易公路，就是那种行走过，留下痕迹的就算。
一级公路标准是用人力夯打平整过的道路，这种土路不能走重型车辆，也不能经雨水，否则必然会出现坑洼、
以西南非洲纳米布地区的降雨量来看，中南部的1级公路基本上不用担心会出现坑洼。
北部地区的1级公路就需要时常维护了。
二级公路基本已经可以算是后世乡道标准了，除了夯打平整外，还铺设了碎石子，预设了排水管道。
至于三级公路和四级公路以南华公司目前的财力真的铺不起。
“铺设这些道路，耗费了大量的人力物力，这些
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