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11月，德国在东线战场取得了优势后，加紧国内的装甲车生产速度。
英国人遂下了1905式200辆，1910式300辆，1913式200辆，武装军车1000辆的定单。
短短两个月下来，南华就接到了5000多辆的装甲车订单。
8月底，大英采购组到达南华，观看了南华甲-1905式，甲-1910式，甲-1913式三种装甲车的实战演练。
……
就是加大口径，弹头采用实心钢弹头，以及特殊合金弹头。
这三样装甲车的价格并不便宜，最早的1905式每辆6万镑，1910式每辆4万镑，1913式每辆9万镑，武装军车4000镑每辆。
大英内阁紧急联系南华，希望南华能把装甲车的技术授权给大英。
德军推出装甲战车时，石锦堂委员长立刻招来德国领事，斥责德国是无耻的窃贼，仿造南华的装甲车。
鉴于南华的产能瓶颈已经到来，南华同意授权英国生产甲-1905式和甲-1910式两款装甲车和SY-1910式飞机，甲-1913式装甲车暂时不会开放。
尽管这把枪采用了手枪型握把，并配有脚架以使射手能够应付此枪强大的后座力。
全枪长约长度:168cm，枪管长度:96cm，重量(含脚架):15.8kg，300米内为最佳射击距离。
德国领事对此指责并不回应，只说会汇报皇帝陛下。
1913式并不是什么新型的坦克，而是在1905式上的改进型号。
这还不算其他国家在南华订购的军火物资，南华的各类工厂全都加班加点的满负荷运转。
消耗量剧增，自然希望能够南华加大供应，以及开放本土生产权。
再然后就是意大利、俄国、东瀛以及巴尔干诸国。
英国人采购团谈完之后，法国人也跑到南华，追下装甲车的订单，法国人见样各下了200辆。
南华在媒体上发表公开声明，指责德国人无视专利权，南华保留追责德国的窃取南华机密设计的权利。
改进之处在于装甲厚度、速度和机炮，从原来的8mm直接升级成了16mm，速度也有所提升，达到了时速28公里。
大英内阁还希望南华能够加快飞机的供应，并开放双翼飞机的生产授权。
5月2日至6月22日，德奥军队集中优势兵力，德国在此次战场上推出了100辆装甲战车（德军为了同南华的装甲车做区分，特意如此叫的），在西加里西亚的果尔利策地区与俄军交火，把俄军打的大败。
沿海港口的马普、贝拉、德班、水牛城以及伊丽莎白港等各个港口城市都涌入了大批工商业主，他们纷纷投资建厂，雇佣大量工人，只为在这次的大战之中多获取一些订单。
机炮做了升级从
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