750万美金，今年这辆又会拍出多高的价格呢？”
这是季阳的疑问，台上介绍这辆F2002的时候，台下的众人也都在窃窃私语，他们在讨论要不要拿下这辆传奇。
夏宇都不用讨论了，这辆F2002他拿定了，如果有F2004就更棒了，那辆才是真的神车。
“起拍价400万美元，请大家出价！”
介绍完这辆车的光辉历史，拍卖师宣布这场拍卖正式开始。
起拍价就是GTR的最终价格，这辆F2002有够贵的，不过换成F2004，怕是起拍价就要破千万欧了吧！
要问为什么，这是因为舒马赫在2004赛季最后一次统治了F1赛场，获胜场数共计13次，绝对的巅峰造就英雄的绝唱，属于舒马赫的时代在达到鼎盛后开始慢慢落幕，直到13年的一场车祸……
在外国人那块儿，13真不是什么好数字，夏宇心中感慨了一句，举牌加入了竞价。
“550万！”
“570万！”
竞争依旧激烈，喜好老爷车、经典车的人中不乏法拉利的粉丝，甚至不少人都是冲着最后的250GTO来的，花个几百万刀顺带拿下这辆F2002似乎也不错的样子。
就是可惜，这辆车夏宇要截胡了。
“600万！”
夏宇第一个喊到600万，可紧接着就有人跟到了620万，那一口气多加点呢？
“660万！”
这个价格让所有有想法的人迟疑了，这个东方面孔的买家加价这么凶，他们不怀疑再竞争下去可能破700万，800万也有可能。
虽然不会影响到他们竞拍250GTO的，但这是值不值的问题，600万他们觉得值，700万溢价就有点高了。
诸多考虑之后，他们选择了放弃，反正也不是F2004那样的极品，后面碰到的机会不少，可250GTO不一样，这次不能拿下的话，下次再见就不知道是什么时候了。
“660万成交，让我们再次恭喜这位买家！”
落锤次数有点多，拍卖师都认识了夏宇，听说去年瑞仕那场法拍会，狂揽数辆神车的家伙也是个东方人？
拍卖师只是联想到这个，有人已经认出了夏宇，这不就是去年那个小伙子嘛！
夏宇也没想到自己还挺有名气，此刻他还沉浸在拿下人生第一辆法拉利的快乐里，咱也是有法拉利的人啦，就是他这法拉利和人家的有点不太一样。
神豪嘛，从来不走寻常路，就得玩点不一样的。
人家开宝马，咱开宝马重机，人家开法拉利488，咱开法拉利F1赛车，人家找一个老婆，咱……
再往后的拍卖就和夏宇没什么关系了，有了这3＋1辆车打底，他的圆石滩之行就已经很圆满了，就是这次雷声大，雨点小，花的有点少。
四辆车加上佣金什么的也就1300万美刀，换算一下8千多万，9千万RMB不到，一个亿都没有。
不说比肩香江之行了，就是上次法拍会的钱都没花到。
这方面夏宇不强求，顺其自然就好，不喜欢的价格再贵咱也不买，毕竟他买车不是买给别人看的，他是买来取悦自己的。
省下的钱也能用来建设迦奈岛，这可是个烧钱的大项目，30亿砸下去也不知道够不够，不够后续还要追加。
同样烧钱的还有F1，夏宇把车子运回去，还要雇个team，守在P房给他换轮胎加油啥的。
另外有了法拉利的F1赛车，奔驰的他也得宠幸一下吧？
红牛啥的就算了，夏宇提神喝咖啡不喝红牛，而且他对我出钱，你出命的红牛敢死队并不感冒。
思考着这些，最后的法拉利250GTO正式开拍。
从起拍价开始，这辆车的竞价就进入了灼热状态，一分钟都没有就冲破1000万，无限逼近2000万。
单这一辆车就已经过亿RMB了，很快过了两亿，又向三亿疾速攀升。
这些老外都这么有钱么？
不是老外都有钱，而是有钱的老外接受过汽车文化得熏陶，国内很少有这种级别的富豪会对这种老爷跑车感兴趣。
夏宇对车子的兴趣也是系统帮忙培养的，不然他有了钱都不知道买点啥。
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