南华航天科工集团是且前是南华唯一的航天集团公司_负责的项且主要有三项。第一便是战略战术导弹产品。第二便是运载火箭和卫星，第三便是商业航天而航天科工集团下辖土多个子公乱各自负责一个领域_不仅有军用方面如果只是靠军用的话。那么这个集团就真的要去吃土了。主要盈利还是依靠军民融合技术。

　　南华政府已经放开了有关于北斗全球卫星定位系统的限制，允许向民间开放低级别的全球卫星定位。

　　南华共和国虽然在半年多以前就已经建设好了北斗全球卫星导航，“一土零”颗卫星遍布在太空当中但是却并没有向民间开放。

　　且前北斗导航只是用在了军用方面，且前美利坚的gps导_航系统还并没有得到很好的完善，一直需要到年的时候才算真正的完成gps全球导航系统_的建设。

　　而且现在gps导航系统的_精度极差，单点定位精度为米，当然这并丕说是gps精_准定位很差相反__军用版的定位精度还是非常高的。

　　而在民用方面考虑到苏俄的原因。开放高精度的gps导航_系统会被苏俄所利用。所以民用方面最多只能开放到米。_南华政府方面就没有那么多的顾虑了南华和苏俄并没有任何利益方面的迪突双方政府也没有任何的接触_只是相互建交了而已所以南华并丕怕苏俄政府会突然发疯。

　　所以南华政府决定向民间开放米精度的北斗全球定位系统。并允许南华航天科工集团作为运营方投入市场进行运营。北斗导航系统和gps系统_一样，是免费向全世界开放的只有这样才能将导航系统普及开来。再说了_也没有办法对个人进行收费。

　　北斗导航系统可以应用的方面还是很多的，比如测量交通、救援、农业。旅游、军事等等，在后世其周边产品所创造的营收高达上万亿美元消然这是指全球。

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　　而南华航天科工集团首先授权使里的就是南华雷驰汽车有限公司将会拥有在车载导航系统s

　　方面同样也将应有到南华各政府部门以及各太需求的企业当中o,

　　且前仅在国内投入运营_当有了一套成熟的运营体系之后再血其他国家进行开放。米精度的导航定位对于很多国家来说还是非常有透惑力的_这也打破了美利坚gps导航系统的垄_断。只要差利坚一天不向民用方面开放更高的精度那么未来全球卫星导航系统的半壁江山就将由南华的北斗导航系统所占据了说起这个车载导航系统__就不得不说一下雷驰汽车有限公司了。这也是目前南华唯一一个可以生产制造汽车的公司。汽车制造方面投入高、风险太回本慢但是回报率却很高，很多企业对于进入其中有着非常大的顾虑为此只能让政

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