这其实就是一种侮辱。
高苗说道：“那行，我现在就安排下去。”
海越mini的销量的确爆了。
无论是4S店还是网销，店铺订单都排满了。
不过因为海越mini的生产早已经集成化，所以生产速度也非常的快。
一辆汽车从下单到生产成功，只需要10天左右的时间。
这还是海玛汽车考虑到要促进南海省的就业，在很多岗位上都是使用了人力的结果。
如果全部采用苍穹汽车的智能化生产，利用长天科技的人工智能技术优势。
那么海越mini订单从下单到最后的生产成功可能只有5天时间。
所谓消费者根本就不需要漫长的等待，下单之后不久就能够提车。
快速的生产模式也让海玛汽车非常的轻松。
不用像过去一样把汽车大量的生产在那里库存着，这样会增加自己的生产成本以及资金的周转周期。
同时流水线的生产，快速的销售也能够极大的提高员工的积极性。
毕竟生产一单就是利润，利润越多员工的绩效以及年终奖就越多。
长天科技突然打出了海越mini这一张牌直接让合资车企傻眼了。
有不少合资车企还以为海越mini这生产量跟不上之后，销量一定会减缓，这样会缓解合适自己的压力。
早知道海玛汽车的生产效率实在是太高了。
用户等车的时间也非常短。
合资车企面临的更加严峻的挑战。
这种严峻的挑战，从南海省的海玛4S店一直传导到全国各地。
这让不少合资车企的销量在好不容易拉回到正常水平之后，又出现了断崖式的下跌。
蓉城，中升丰田4S店。
这家4S店已经在蓉城存在了10多年。
店长张晓峰，更是因为这一家4s店成为了上流阶层。
在这家店比较火热的时候，别说是周末或者是节假日，就算是在平时用户都是络绎不绝。
一个月的纯利润都在上百万，最高的时候纯利润卖到了800多万，碾压一切行业。
张晓峰也因为这家4S店在荣城最黄金的位置购买了一套500多平的大别墅，各种房产无数，还把女儿送出国留学，甚至在米国也购置了一处房产。
但自从长天科技进入新能源汽车以后，这一家丰田4S店人流量肉眼可见的在减少。
流量减少了，当然购车的用户也会减少，利润也会减少。
最差的时候，一个月的利润甚至只有几万块钱。
几万块钱还要给房租，还要养这么多的工人怎么活？
还好国内的合资车企达成了战略联盟，通过降价等措施，稳定的基本盘。
张晓峰的4S店利润又涨上去了。
可是好日子没有过多久，海越mini发布之后，让4S店的主销类车型（15万以内的车型）销量直接打了一折。
准确的说，从海越m
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