第355章蒸汽机轮船初现
蒸汽机装上大船。
有许多的设计图纸，就连朱高炽也提供过几张简单图纸，只有个外形的模样。
在朱高炽的图纸中。
蒸汽机是安装在船舱里的，带动海面下的螺旋桨，然后船身两面有数排的炮窗。
金州船政司的几名技术管事，面色为难的找到朱高炽。
“小王爷提供的图纸，以我们目前的技术，有太多的问题，需要逐一解决，恐怕非短时间内可以成型。”
“最大的问题是什么？”朱高炽好奇的问道。
“动力不足。”
朱高炽没有再说什么。
蒸汽机发展至今，技术上还需要储备，才能有更高马力的效率。
其实瓦特蒸汽机虽然解决了纽克门蒸汽机许多缺点，但自身还有很大的局限性。
最开始的蒸汽机，每匹马力需要消耗二十七八斤的煤炭，所以只能当做矿场抽水使用。
也只有矿区才用得起，因为煤炭对他们成本低。
然后到了瓦特蒸汽机，每匹马力需要消耗十斤上下。
现阶段。
其实北平使用的蒸汽机，主要还是工厂和大基建工程，民间和小作坊是用不起的。
而且瓦特蒸汽机的效率有限，也就是马匹上限不高。
船只不同。
需要紧密庞大的部件，在这个过程中耗费能源不少，加上需要的马力，至少要千匹以上，才能让螺旋桨发挥出性价比。
这也是明轮蒸汽机船和螺旋桨蒸汽船的区别。
朱高炽了解蒸汽机原理，但是具体的过程不得而知，需要工匠们的努力。
现在他知道，解决这个问题需要的是更先进的蒸汽机，例如涡轮蒸汽机。
但是涡轮蒸汽机和瓦特蒸汽机的区别，朱高炽并不了解，甚至不知道外观的变化。
所以他也无从指点。
这也是朱高炽尽量避免影响工匠研究的原因之一。
一是对中国工匠有信心，二是对中国模式有信心，最重要的是，虽然眼前几人没有说，但是朱高炽已经猜到他们心中隐藏的怨言。
如果不是自己提供的“先进”图纸，导致他们必须优先投入研究，耗费了大量资源来研发，实际上的蒸汽机轮船早已经投产。
经济发展需要一个过程，研究和实际运用也需要一个积累技术的过程。
朱高炽没有多言，直接问道：“你们觉得最成熟的图纸是哪样的？”
几名技术人员拿出了公文袋里的图纸，他们本就是来提意见的，要让小王爷改变主意，允许他们的设计。
他们的设计图，大船的两边各有巨大的轮子。
“这是宋朝船只的技术，名字叫做车轮船，车轮船是宋朝在唐朝车轮船的技术上发展而成的。”
图纸被平铺到台面上。
技术人员在中华重工体系地位是最高的，几年下来，加上小王爷的重视，他们比较随意。
朱高炽凑上去，其余人指着图纸
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